Європа ризикує залишитися без авіапального
Працівники заправляють пасажирський літак авіаційним паливом на аеродромі
Європа стикається з загрозою дефіциту авіаційного палива. Найбільш вразливими залишаються Велика Британія, Франція та Німеччина. Десятиліття закриття нафтопереробних заводів зробили ці країни залежними від поставок через Ормузьку протоку.
Залежність від критичного маршруту
Європа імпортує авіаційне паливо зі США та Азії, нарощує виробництво на власних заводах і використовує запаси. Однак регіон залишається найбільш вразливим, особливо на тлі нового загострення в Ормузькій протоці. Протока, через яку до лютого проходило близько п’ятої частини світових морських поставок нафти та зрідженого природного газу, частково відкрилася в червні. У липні крихке перемир’я опинилося під загрозою через удари з обох сторін.
Загострення конфлікту між США та Іраном спричинило зростання світових цін на нафту. Основний ризик пов’язаний з Ормузькою протокою, через яку проходить близько 20% світового морського експорту нафти. Будь-які обмеження судноплавства можуть спровокувати дефіцит пального та новий стрибок цін. Через зростання вартості нафти дорожчають бензин, дизельне пальне та логістика, що посилює інфляційний тиск у багатьох країнах.
