Тюнинг Forta

[демьян]

Всем привет. Fort Sonic. Кто-то пробовал его улучшить ? Если да,то что меняли,что получили в итоге ? Заранее спасибо.

[T-34-85]

Предлогаю сменить раму

Таких "аццких зверей" обычно укатывают до полного уката, а потом слмвают "за пиво"

[ATA]

Не обижайся, но это не велосипед...

Тут нет ничего, что бы не требовало замены. Ездить он конечно будет и возможно даже тебя это будет устраивать, но...

Есть такой совет для покупающих велосипед - брать красивый. Не в плане красоты раскраски, а в плане геометрии. Этот смотрится просто жутко.

[Доктор_П]

Так. Значит, спойлер цеплять некуда. Остаются только наклейка Sparco и синие светодиоды. Скорость увеличится на 25%.
Если серьезно, то однозначно - рама. 1)Поискать в сети адреса веломагазинов, 2)зайти в них, 3)посмотреть на цены, и 4)начать откладывать тенге.

[демьян]

сменил седушку,педали,камеры,систему в шатунах на касетную,поднастроили переклюки и тормоза.явно лучше поехал

[Nubaseg]

бугага
сначала сменить раму а потом придется менять все остальное
так проще купить сразу новый вел, а этот продать кому-то, пока новый

[Владимир К.]

Я не понимаю, как можно геометрию рамы оценивать по тому насколько она понравилась Есть же какие то более точные и правильные методы и способы

Не обижайся, но это не велосипед...

Тут нет ничего, что бы не требовало замены. Ездить он конечно будет и возможно даже тебя это будет устраивать, но...

Есть такой совет для покупающих велосипед - брать красивый. Не в плане красоты раскраски, а в плане геометрии. Этот смотрится просто жутко.

Обычный недорогой велик, но и я присоеденяюсь к мнению, что не стоит тратить деньги на его апгрейд. Почитай в тернете, пообщайся с опытными, короче - копи монету.

[Racketa]

Глядя на этот велосипед, создается впечатление что рамосварочном заводе кончились трубы нужного диаметра для нижней трубы, и на сборку пошли трубы которые были на складе. Жуть, это скорее не велосипедная рама, а какаято мостовая конструкция.

[Alberto Zakerroni]

Глядя на этот велосипед, создается впечатление что рамосварочном заводе кончились трубы нужного диаметра для нижней трубы, и на сборку пошли трубы которые были на складе. Жуть, это скорее не велосипедная рама, а какаято мостовая конструкция.

Не вижу повода критиковать велосипед. То что у большинства форумчан гораздо более дорогие модели, не вызывает сомнения. И то что разбирабтся в них они получше тоже бесспорно. Но человек попросил помочь ему, потому давайте не смеяться, а помогать. Если ответить нечего - не писать ничего.
Не хотелось бы, чтобы форум привратился в насмешки кого-то над ке-то.

[Доктор_П]

Alberto Zakerroni
Форум не место для критики! Надо бы вынести им всем с занесением! А велик-то между прочим вне всякой критики. И еще он идеален. А то понакупили, понимаешь, дорогущей техники.

Если ответить нечего - не писать ничего.

Не хотелось бы, чтобы форум превратился в постоянные нравоучения, без малейшего шанса на подшутить кому-то над кем-то.

[Alberto Zakerroni]

Да, может и погорячился я со своим недовольством. Но всему есть свое обоснование. Ладно, не будем углубляться. И ничего личного.

[Валерa]

демьян
Понимаешь, эта рама она как пластелин.. можно поднастроить всё оборудование, а через несколько километров - полная разбалансировка, она (рама) -плывёт. Проедь на нём без рук - тянет вбок. Поэтому улучшить - невозможно.

[radist312]

Не слушай этих ламеров с дорогими тачками.Зачастую они не смогут обьяснить разницу между дорогой и дешевой рамой кроме как фразами выдраными и заказных статеек.Рама у них "плывет",видите ли"излишняя мягкость в области кареточного узла" и т.д.Рама такая же з/ч как и все остальное,сменишь в будущем и раму, а пока меняй то что вызывает большие нарекания по ощущениям.

[VOVA K]

Не слушай этих ламеров с дорогими тачками.Зачастую они не смогут обьяснить разницу между дорогой и дешевой рамой кроме как фразами выдраными и заказных статеек.Рама у них "плывет",видите ли"излишняя мягкость в области кареточного узла" и т.д.Рама такая же з/ч как и все остальное,сменишь в будущем и раму, а пока меняй то что вызывает большие нарекания по ощущениям.

Улыбнуло, трудно найти человека, который не смог бы объяснить разницу между рамой Форта и Рамой, сакжем, Трека, начиная с 4300, рамой Кейлис, начиная там с Кварца, рамой Джи Ти, начиная с Аваланча 1.0, рамой Автора, начиная с Бейсика, а то и с Солюшина, как простейший тест, предлагаю: 1.) взять раму в правую или левую руку, в зависимости от особенностей физиологии тестирующего; 2.) поднять раму над землёй; 3.) повторить первые два пункта с любой КРАСИВОЙ рамой; 4.) найти ближайший пункт приёмки металла и снести туда своего Форта; если есть желание ездить на велосипеде с удовольствием, то слушай что я тебе говорю, а если нет такого желания, то не слушай ни кого и АПРГРЕЙДЬ ФОРТА…
p.s. to radist312, если ты стебёшся, то претензий ноль, если же ты серьёзно, то мне жаль, что о форумчанах у тебя такое мнение…

[radist312]

Я говорил не конкретно о Форте,а в целом о рамах.Честно говоря я даже не заглядывал что это за Форт такой,их (Фортов,Стингеров,ТопТенов и т.д.)дофига.Но не каждая стальная рама весит 10кг,(кстати,не только вес является главным параметром,и велосипед нужен не для того что бы его носить).И я же сказал - рама такая же з\ч как и все остальное.Если чела рама щас не напрягает пусть меняет то что ему не нравится.Доростет чел и до рамы.Да,(посмотрел все таки) - вел отстойный,но вы ж прекрасно понимаете что сей секунд он его не выбросит.Поэтому пусть человек развлекается,и когда он вырастет,у него будет опыт общения с байком на уровне механики.А если я ошибся на счет форумчан,скажите мне пожалуйста какая разниц в перечисленных вами рамах,кроме веса и попроще,по ощущениям,а то "излишняя мягкость в области кареточного узла"и .д. уже надоели,все оперируют этими терминами,а посади их на разные рамы,никто не скажет какая разница,максимум"ну этот кажись полегче".На вашем форуме я не давно,может я и не прав,и вы действительно спецы.Тады сорри.