Победная сотка 2012

[Rock]

Увы пока не готов участвовать, ни морально, ни физически, ни по времени но есть пара интересных моментов, которые хотелось бы прояснить...
Я конечно понимаю - "Моя гонка = мои правила" - но хотелось бы прояснить для себя причины таких "ограничений", как то запрет на опр. оборудование (в частности "лежак") и на наушники.
При этом о возможных "допингах" ни слова.
Но это первое что пришло на ум при прочтении правил...

1. А почему бы и не поучаствовать? Участники будут совершенно разного уровня и групетто по силам можно будет найти, а ощущения от участия в гонке не сравнить с простой покатушкой. И вообще неужели не интересно померяться силами, да и просто сказать себе - я это сделал?! Я первую гонку поехал через два месяца после того как сел на велик и ни секунды не жалею об этом.
2. Лежак запрещается не только из-за безопасности, но и потому, что в группе он не нужен, а вот если кто-то захочет уйти в отрыв, то даст серьёзное преимущество, а если кому не известно, то современные правила проведения велогонок помимо прочего ещё и прописаны так, чтоб максимально исключить преимущества в технике, сражаться должны только гонщики, а не техника. Следовательно варианта два или все с лежаками или все без, выбрали второй, все дальнейшие вопросы к Международному Союзу Велосипедистов.
3. Про наушники вроде и так должно быть понятно, добавлю только, что музыка тоже может являться "допингом", следовательно плеера в бан.
4. Каким образом педлагаешь проводить допинг-контроль и за какие деньги? А вообще мне лично было бы даже интересно посмотреть на идиота, который на гонке такого уровня будет жрать химию. Какой в этом смысл? Вобщем на "здоровье".
p.s. А если брать во внимание случай с Контадором, то вероятно все кроме меня будут под допингом.

[ralexa_1]

Увы пока не готов участвовать, ни морально, ни физически, ни по времени но есть пара интересных моментов, которые хотелось бы прояснить...
Я конечно понимаю - "Моя гонка = мои правила" - но хотелось бы прояснить для себя причины таких "ограничений", как то запрет на опр. оборудование (в частности "лежак") и на наушники.
При этом о возможных "допингах" ни слова.
Но это первое что пришло на ум при прочтении правил...

1. А почему бы и не поучаствовать? Участники будут совершенно разного уровня и групетто по силам можно будет найти, а ощущения от участия в гонке не сравнить с простой покатушкой. И вообще неужели не интересно померяться силами, да и просто сказать себе - я это сделал?! Я первую гонку поехал через два месяца после того как сел на велик и ни секунды не жалею об этом.
2. Лежак запрещается не только из-за безопасности, но и потому, что в группе он не нужен, а вот если кто-то захочет уйти в отрыв, то даст серьёзное преимущество, а если кому не известно, то современные правила проведения велогонок помимо прочего ещё и прописаны так, чтоб максимально исключить преимущества в технике, сражаться должны только гонщики, а не техника. Следовательно варианта два или все с лежаками или все без, выбрали второй, все дальнейшие вопросы к Международному Союзу Велосипедистов.
3. Про наушники вроде и так должно быть понятно, добавлю только, что музыка тоже может являться "допингом", следовательно плеера в бан.
4. Каким образом педлагаешь проводить допинг-контроль и за какие деньги? А вообще мне лично было бы даже интересно посмотреть на идиота, который на гонке такого уровня будет жрать химию. Какой в этом смысл? Вобщем на "здоровье".
p.s. А если брать во внимание случай с Контадором, то вероятно все кроме меня будут под допингом.

1.1. Не готов по времени - т.к. есть дочка, которой в 31го мая будет первый год, а я и так пропадаю днями на работе... хотелось бы и дочку "повоспитывать" и маме дать отдохнуть
1.2. Не готов физически - ну тут всё более менее понятно - если ездить "в сезон" только на работу и с работы (в сутки порядка 20 км) - то рвать сотку без подготовки чревато + судя по профилю высоты 2я половина трассы довольно "весёлая" - не хочу вот так рисковать...
1.3. Не готов морально - вытекает из первых двух... + например, шлем не покупаю принципиально - если судьба проломить череп - то шлем не спасёт, а мне без него комфортнее + люблю музычку в ушах или разговор по гарнитуре (глазам доверия больше чем ушам... ИМХО)
2. Преимущества в технике (ИМХО) нивелируется наличием группы с лежаками, но решения оргов не обсуждаются, а или принимаются и участвуют или не принимаются и не участвуют соответсвенно... (лично мне были интересны мотивы, ответ выше получил, за что огромное спасибо, вот только тема пошла теперь оффтопом пухнуть )
3. Про допинг ни слова - соответсвенно "в бан" под вопросом, если рассматривать уши в таком разрезе... (ИМХО) Если в разрезе безопасности - то "бывалым" виднее...
4. Я не имел ввиду спец тесты на спец химию... а вот на "адекватность" + "дыхание" провести тесты относительно не затратно (опять же это должно быть в правилах, ИМХО)... но если "наркомовские 100 грамм" считается норма - то вопрос снимается как неадекватный/неправильный...
p.s. Про случай с Контадором не знаю... если есть линк - интересно просвятиться, но думаю лучше в ЛС дабы не флудить.

[chao]

У
1.1. Не готов по времени - т.к. есть дочка, которой в 31го мая будет первый год, а я и так пропадаю днями на работе... хотелось бы и дочку "повоспитывать" и маме дать отдохнуть
1.2. Не готов физически - ну тут всё более менее понятно - если ездить "в сезон" только на работу и с работы (в сутки порядка 20 км) - то рвать сотку без подготовки чревато + судя по профилю высоты 2я половина трассы довольно "весёлая" - не хочу вот так рисковать...
1.3. Не готов морально - вытекает из первых двух... + например, шлем не покупаю принципиально - если судьба проломить череп - то шлем не спасёт, а мне без него комфортнее + люблю музычку в ушах или разговор по гарнитуре (глазам доверия больше чем ушам... ИМХО)

годовалая дочка - обязывает ездить в шлеме даже на работу с работы.
На работу с работы, если регулярно, этого вполне хватает , чтобы среди чайников быть в десятке на наших разделках, и в середине группы. Профиль неболее, чем слегка холмистая равнина.
Шлем я купил, сразу же как сменил гибрид на шоссейный велосипед.
Музычка... хм, лучше звуков групповой гонки внутри пелотона, я мало в жизни встречал.

[ralexa_1]

У
1.1. Не готов по времени - т.к. есть дочка, которой в 31го мая будет первый год, а я и так пропадаю днями на работе... хотелось бы и дочку "повоспитывать" и маме дать отдохнуть
1.2. Не готов физически - ну тут всё более менее понятно - если ездить "в сезон" только на работу и с работы (в сутки порядка 20 км) - то рвать сотку без подготовки чревато + судя по профилю высоты 2я половина трассы довольно "весёлая" - не хочу вот так рисковать...
1.3. Не готов морально - вытекает из первых двух... + например, шлем не покупаю принципиально - если судьба проломить череп - то шлем не спасёт, а мне без него комфортнее + люблю музычку в ушах или разговор по гарнитуре (глазам доверия больше чем ушам... ИМХО)

годовалая дочка - обязывает ездить в шлеме даже на работу с работы.
На работу с работы, если регулярно, этого вполне хватает , чтобы среди чайников быть в десятке на наших разделках, и в середине группы. Профиль неболее, чем слегка холмистая равнина.
Шлем я купил, сразу же как сменил гибрид на шоссейный велосипед.
Музычка... хм, лучше звуков групповой гонки внутри пелотона, я мало в жизни встречал.[/quote]

Про шлем уже писал выше - вопрос для меня принципиальный + (хоть волосы и сбрил) ветер в волосах/голове ничто не заменит. - ИМХО тут каждый решает для себя сам

Если считать, что ~20 км в сутки при "хорошей" погоде является не плохой подготовкой, то у меня вопрос - сколько народу просто не уложиться в время?! и как они отважились на такое?! или это просто выходят "покатушки"... в общем лично мне не понятно как выше описанное возможно

По профилю

Я согласен на первые 50км - а далее (особенно на Криворожской трассе, езжу регулярно к родителям в славный город Александрию) начнется веселье... (ИМХО)

А звуки - ну каждому своё - как говориться на вкус и цвет - фломастеры разные...

[Sergiy]

В общем приезжай, посоревнуемся.(писал "чайник")

[Rock]

Про случай с Контадором не знаю... если есть линк - интересно просвятиться, но думаю лучше в ЛС дабы не флудить.

Допинг контроль на Тур Де Франс 2010 показал наличие кленбутерола в организме Альберто Контадора, который является запрещённым препаратом, версия Контадора о том как попало вещество к нему в организм - небольшое колличество мяса которое он съел по случаю какогото праздника, а как известно это вещество дают животным для ускоренного набора мышечной массы, а оно в свою очередь имеет свойство накапливаться в их организмах и остаётся там после смерти.

[ralexa_1]

В общем приезжай, посоревнуемся.(писал "чайник")

В джинсах и без шлема думаю не пустят ... да и времени пока не предвидится там же ещё и огороды пойдут к тому времени

[chao]

Если считать, что ~20 км в сутки при "хорошей" погоде является не плохой подготовкой, то у меня вопрос - сколько народу просто не уложиться в время?! и как они отважились на такое?! или это просто выходят "покатушки"... в общем лично мне не понятно как выше описанное возможно

По профилю

лимит времени будет +40%
по результатам прошлого года средняя скорость Лидера была, чуть меньше 37 км/ч, на 40% медленее - 26,4 км/ч, эта скорость по силам любому регулярно катающемуся велосипедисту, почти на любом виде велосипеда.

Я не зря говорю, у меня в день 33 км (B2W + B2H), объемов было очень мало в 2011 году, чтобы проехать со средней 30 и выше, хорошо бы накатать к гонке 1500-2000 км.

По рельефу, говорить не о чем, если построить диаграмму в другом масштабе, то получится ровная равнина ... 110 м набора на первом подъеме длиной 2,5-3 км (это 4% градиента), а на остальных и этого нет.

А на счет шлема в гонке вопрос принципиальный, джинсы - как говориться на вкус и цвет - фломастеры разные...

[Vredina]

А если наушник один, и не для музыки, а блютуз-наушник от телефона?

[ATA]

А если наушник один, и не для музыки, а блютуз-наушник от телефона?

никто не будет слушать и разбираться что там... радиосвязь на шоссе запрешена, наушники тоже.
Увидели - сняли.

[Vredina]

Тады оставляю телефончег дома
Что, в общем-то, к лучшему.

Кстати, вопрос: если вел спорт-гибрид 28, по какой классификации он пойдёт?

[chao]

девушек на категории делить нет смысла, т.к. их можно сосчитать на пальцах одной руки

[andrew]

Если считать, что ~20 км в сутки при "хорошей" погоде является не плохой подготовкой, то у меня вопрос - сколько народу просто не уложиться в время?! и как они отважились на такое?! или это просто выходят "покатушки"... в общем лично мне не понятно как выше описанное возможно

По профилю

лимит времени будет +40%
по результатам прошлого года средняя скорость Лидера была, чуть меньше 37 км/ч, на 40% медленее - 26,4 км/ч, эта скорость по силам любому регулярно катающемуся велосипедисту, почти на любом виде велосипеда.

Я не зря говорю, у меня в день 33 км (B2W + B2H), объемов было очень мало в 2011 году, чтобы проехать со средней 30 и выше, хорошо бы накатать к гонке 1500-2000 км.

Если ездить только по 20-30 км в день, то на сотне просто может не хватить выносливости. Я несколько лет назад тоже ездил каждый день чисто на работу - 12 км туда, 12 км обратно. Потом решил как-то прокатиться км 100 и умер где-то после 70 . Правда было жарко и я мало пил воды, но тем не менее всякое может быть. В любом случае стоит перед гонкой проверить свои силы и спокойно проехаться по маршруту гонки .

[andrew]

Кстати, мне тут не ответили, какой допустимый возраст справки от врача. Можно ли использовать прошлогоднюю? В положениях и прочих FAQ-ах я не нашел упоминания об этом.

[Alex_Bergamont]

Кстати, мне тут не ответили, какой допустимый возраст справки от врача. Можно ли использовать прошлогоднюю? В положениях и прочих FAQ-ах я не нашел упоминания об этом.

справка должна к тому времени (ко времени старта гонки) самостоятельно (sic!) ходить в школу и обладать базовыми навыками арифмирования арифметикой и право(или лево-)писания руками.