Не секрет, что в Японии огромной популярностью пользуются велосипеды. Кроме того, что это достаточно дешевый вид транспорта, он ещё и не вредит окружающей среде. Данная особенность крайне важна для региона, где многие автопроизводители экспериментируют с гибридными и электромобилями, а над крупными городами вечно висит смог.
Компания Sanyo тоже решила немного пофантазировать, собрав гибридный велосипед с дополнительной батареей и механизмом, помогающим значительно упростить кручение педалей, подъём на гору и стабильность передвижения. Напомним, что в феврале 2008 эта же фирма представила похожую модель. Новинка в два раза мощнее. Стоимость устройства составляет ¥136290 ($1463). Модель продаётся под брендом «eneloop».
На переднем колесе велосипеда установлен электродвигатель. Такой же мотор использовался в предыдущих моделях, но в этот раз разработчики подняли его мощность, в соответствии с новым законом принятым в Японии. Кроме того, инженеры увеличили напряжение и ёмкость самой батареи в 1,5 раза. Правда, из-за этого время зарядки увеличилось с 2 до 3,5 часов. Заметим, что в eneloop реализована функция подпитки аккумулятора во время торможения или спуска с горки.
В велосипеде имеется три режима езды:
• Автоматический — включение дополнительной помощи осуществляется автономно в соответствии с условиями передвижения;
• «Power Up» — постоянно включенный мотор;
• Стандартный — электродвигатель обеспечивает скорость эквивалентную скорости создаваемой обычным человеком.
Используя аккумулятор на велосипеде можно проехать от 57 до 100 км (в зависимости от нагрузки).
В 2007 году в Японии было выпущено 283 тысячи электровелосипедов. Sanyo предполагает, что в 2008 их количество дорастёт до 300 тысяч единиц. Также делаются оптимистичные прогнозы относительно дальнейшего роста рынка.
Взято здесь: http://hammersoft.nnm.ru/elektricheskii ... d_ot_sanyo[/b]
