Ремонт резины после порезов...

Всевозможные вопросы по железу

Модератор: chao

  • Объявления

Ремонт резины после порезов...

Сообщение ATA » 01 дек 2008 14:26

Вобщем на днях заметил, что где-то умудрился разрезать шоссейный слик. Разрез радиальный длиной милиметров семь. Глубина... ну насквозь почти прорезал.

Самое обидное, что это уже не первая такая покрышка. Склад дома образовывается - накачать такую резину до привычных 8-9 атмосфер стремно, а меньше некомфортно.

Кто как чинится?
Можно отправить сообщение, не подумав о грамотности, и послушать, что о тебе думают другие. А можно просто использовать проверку правописания в Word
Аватара пользователя
ATA
Старожил
 
Сообщения: 1678
Зарегистрирован: 19 ноя 2007 16:47
Откуда: Днепропетровск

Объявления

Сообщение Author » 01 дек 2008 14:31

Пробовал клеить изнутри, вырезал латку, из старой шоссейной трубки, и клеил хорошим резиновым двухкомпонентным клеем. Можно кататься какое то время, но за зиму все латки отваливались, по весне нужно клеить снова. Летом латки держат.
А вообще, я пришел к выводу, что лучше их повыбрасывать и купить новые, потому как довольно аварийно - опасное это дело.
До встречи на шоссе :) (c)Author
Аватара пользователя
Author
Старожил
 
Сообщения: 498
Зарегистрирован: 19 ноя 2007 16:55
Откуда: Днепропетровск
ICQ: 0

Объявления

Сообщение BigRacer » 01 дек 2008 18:36

Насчет аварийности - как гриться плюс адын, пукнуть может на ура в любой момент.. ;-)
Но за последние почти полтора месяца, проведенных в Крыму в командировке задняя покрышка стала расползаться на запчасти.
В "походных" условиях отремонтировал следующим образом - купил на базаре тряпичную изоленту (обязательно нормальную, которая не совковая!), и изнутри покрышки в местах ахтунга наклеил кучу крестиков по диагонали к радиальному направлению покрышки, получается как раз вдоль направления волокон корда.
В таком состоянии покрышка прошла больше полуштуки с нормальным давлением - никаких намеков на дальнейшее увеличение ахтунга не обнаруженно.
Но это крайние меры от безысходности - лучше на таких покрышках не ездить.
One important key to success is self-confidence. An important key to self-confidence is being prepared.
Аватара пользователя
BigRacer
Старожил
 
Сообщения: 1394
Зарегистрирован: 25 апр 2008 22:20
Откуда: Днепропетровск
ICQ: 0

Объявления

Сообщение Radec » 01 дек 2008 23:42

Могу посоветовать кататься на туринговых покрышках (типа KontiSportContakt или Shvalbe Marathon), которые не на много дороже твоих ультраспортов. Покрышки надёжные и слабоубиваемые. А второй комплект взять специально на гонки.
Ремонтировать такие ахтунги можно только в случае отсутствия других вариантов. Лучше выкинь и купи новую.
Человек это звучит гордо, а выглядит отвратительно.
Аватара пользователя
Radec
Участник
 
Сообщения: 14
Зарегистрирован: 22 ноя 2008 22:50
Откуда: Днепропетровск

Объявления



  • Объявления

Вернуться в Зона ремонта и обслуживания

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5