2 августа 2009 года Веломарафон (бревет) 400 км

[KOT]

ВЕЛОМАРАФОН «Днепропетровск - Днепродзержинск левобережный - Комсомольск - Кременчук - Сведловодск - Верхнеднепровск - Днепродзержинск - Днепропетровск» – ~400 км

П О Л О Ж Е Н И Е
1. Цели и задачи
- Популяризация и развитие массового велосипедного движения.
- Повышение тактического группового и индивидуального мастерства участников.
- Формирование морально-психологической стойкости и технической автономности.
- Пропаганда здорового образа жизни
2. Время и место проведения веломарафона
Веломарафон проводится 2 августа 2009 года
Вот предварительные данные

Старт: 5:00 2 августа 2009

Старт Виадук (через Донецкое шоссе) по Передовой 0 км
Баловка 16,5 км влево
Трасса Т0414 влево 27 км
Днепродзержинск левобережный вправо 41 км
Радянське 72 км
Орлик 80 км
Васильевка 99 км
Налево 102 км
Направо 110 км
Налево 117 км
Кишеньки направо (в Светлогорское не заезжаем!!!) 123 км
Просяникивка 131 км
Озера налево 136 км
Направо 139 км
Мотрине налево 150 км
Комсомольск 167 км
Кременчук 181 км
Кривуши 195 км
Власовка 198 км
Трасса Т1703 влево 204 км
Светловодск 210 км
Билецковка 223 км налево
Садки 237 км
Каменные потоки 239 км
Успенка 252 км
Куцеволивка 266 км
Мишурин Рог 278 км
Мосты 287 км
Бородаивка 295 км
Пушкаревка 313 км
Новониколаевка 328 км
Днепродзержинск 342 км
Карнауховка 356 км
Таромское 361 км
Финиш: угол Киевской и Криворожской (где старт прошлогодней 400ки) 377 км

3. Общие условия проведения веломарафона
В основе настоящих условий лежат Правила, разработанные ACP (Audax Club Parisien) (рус. Текст - http://balticstar.spb.ru/doc/brm_regl_part_rus.html).
3.1 Требования к участникам
К участию в веломарафоне допускаются участники, имеющие опыт прохождения дистанций от 200 км. Возраст участников не менее 18 лет на день старта. Любой участник моложе 18 лет должен получить согласие своего родителя или законного опекуна.
3.2 Требования к снаряжению
Участник должен иметь велосипед с исправными тормозами. Все участники должны иметь при себе паспорт (желательно), медицинскую страховку (желательно) и страховку от несчастного случая (желательно), наличные деньги, карту и/или легенду маршрута, одежду по погоде, ремнабор, питание (желательно). Рекомендуется мобильный телефон. Велошлем желателен.
3.3 Требования к прохождению дистанции
Задача участника – проехать дистанцию марафона на транспортном средстве, приводимом в действие мускульной силой человека (велосипед, тандем, веломобиль, самокат) в автономном режиме, укладываясь в установленные лимиты времени. Помощь (кроме медицинской) со стороны судей и групп поддержки разрешена только на КП.
Участник будет снят с дистанции в следующих случаях:
- непрохождение участником какого-либо КП (без крайне уважительных причин).
- преднамеренное сокращение маршрута.
- использование транспортных средств, не разрешенных данным Положением.
Другие нарушения правил влекут назначение штрафных баллов (штрафного времени).
На дистанции возможен секретный контроль.
Помните: во время мероприятия каждый участник считается находящимся в личной поездке. Участник должен соблюдать все применимые к нему правила дорожного движения и двигаться в соответствии со всеми дорожными знаками и сигналами. Организаторы не несут ответственности за любые несчастные случаи, которые могут произойти во время веломарафона.
3.4 Открытие и закрытие КП и финиша
Время открытия и закрытия КП и финиша, указанное в легенде марафона, должно скрупулезно соблюдаться участниками. Прибытие участников в рамках времени, указанного для каждого КП, ОБЯЗАТЕЛЬНО. Время прохождения участниками КП определяется по предъявленным судье на финише фискальным чекам кассового аппарата с каждого КП (обязательно). Только серьезная причина может приниматься в качестве оправдания опоздания; в любом случае утерянное время необходимо «нагнать» на следующих КП.
3.5 Штрафы и ответственность
За нарушения правил, зафиксированные контролерами, участники будут подвергаться штрафу. В случае незначительного нарушения допускается устное предупреждение. В случае значительности нарушения штраф вписывают в дорожную карточку участника либо на месте, либо на следующем КП. Штрафы применяются только к общему времени.
Предусмотренные штрафы:
Обгон машин сопровождения на старте марафона 1 час
Отсутствие габаритных огней ночью или в условиях недостаточной
видимости 1 час
Несоблюдение ПДД, использование мобильного телефона без
гарнитуры во время движения 1 час
Движение по маршруту без велошлема 1 час
Отсутствие отметки о прохождении КП в дорожной карточке (при
подтверждении факта нахождения участника на КП иным способом) 1 час
Неподчинение указаниям контролеров 2 часа
Помощь, полученная на маршруте от машины поддержки вне зоны
+/-2 км от КП 5 часов
Некорректное поведение участников или сопровождающих его лиц
по отношению к контролеру 5 часов
Непреднамеренное сокращение маршрута на усмотрение
организаторов
3.6 Сход с маршрута и несоблюдение временных рамок
Участник, принявший решение сойти с дистанции или серьезно не укладывающийся в норматив времени, должен незамедлительно сообщить о своем сходе судьям по контактным телефонам, указанным в легенде марафона.
4. Заявки на участие
Предварительная регистрация по электронному адресу brev400@ukr.net
Окончательная регистрация производится на месте старта.
Заявка принимается на месте старта 2 августа 2009 года с 4:50 до 5:00.
5. Определение результатов и награждение
Судейство веломарафона проводится в соответствии с данным положением, в спорных вопросах применяются Правила мероприятий Brevet Randonneurs Mondiaux. Победителями марафона считаются все уложившиеся в норматив 27 часов. Организаторы оставляют за собой право поощрить отдельных марафонцев. Все участники, выполнившие норматив, получают памятную грамоту.
6. Финансирование
Организация и проведение марафона производится за счет стартовых взносов. Расходы на проезд делегаций к месту проведения веломарафона и обратно, суточные в пути, расходы на размещение и питание несут командирующие организации и участники.

Информационная поддержка сайт http://velodnepr.dp.ua

Дополнительная информация по организации веломарафона по телефонам:
Константин Науменко 8(098) 530-58-07 , Андрей Чуйко 8(093) 325 - 52 - 54

[KOT]

Отчет о подобном мероприятии 2007 года
http://velodnepr.dp.ua/index.php?option ... &Itemid=45

Отчет о подобном мероприятии 2006 года
http://velodnepr.dp.ua/index.php?option ... &Itemid=45

СПИСОК УЧАСТНИКОВ

№ ------- ФИО --------------- Размер колес ----- Марка вела ----- Тип вела

.... Чуйко Андрей ................... 28" .............. TREK Madone 4.5 . шоссер
.... Науменко Константин ...... 28" .............. KELLYS ARC 1.9 .... шоссер

[Nubaseg]

Насколько я вижу кворума нет.
Предлагаю перенести мероприятие на неделю или 2!

[KOT]

ну завтра выйдем на старт и оценим количество участников, если только один , то перенесем

[chao]

едем 9го?

[lin]

Неохота.
Марафоны в режиме гонки не приживутся.
Марафон 400км - это целая жизнь и она должна быть наполнена чем то более существенным.
Марафонское движение нужно у нас создавать с нуля. Поизучать традиции других городов и привнести что то свое. А что бы всех порвать есть более короткие дистанции.

[KOT]

Марафон 400км - это целая жизнь и она должна быть наполнена чем то более существенным.

ну допустим не жизнь, а всего один день из жизни
и этот день наполнен очень существенными эмоциями (природа, люди, населенные пункты, водоемы) и это действительно более существенно, чем лежание возле телевизора или езда по короткому маршруту тренировки, который уже можешь проехать с закрытыми глазами

Неохота.
Марафоны в режиме гонки не приживутся.

так и не нужно устраивать гонку из бревета, разве что финиш разыграть

Марафонское движение нужно у нас создавать с нуля. Поизучать традиции других городов и привнести что то свое.

собственно так и было

А что бы всех порвать есть более короткие дистанции.

ну допустим не все ставят перед собой задачу "порвать" соперника, основная борьба все-таки с дорогой (имеется ввиду километраж) и с погодой, а если проехал эту дистанцию лучше (быстрее и при этом не помер ), чем в прошлом году, то вот и победа ещё и над самим собой, только прошлогодним и прогресс можно оценить

[lin]

Знаем мы эти победы над самим собой, ездили.
Побеждать нужно свои амбиции.
Лучше проехать в полсилы но с группой товарищей, которые товарищи по духу, а не по силе. Это должно быть положено в принцип, если хотим привлеч массы.

[Nubaseg]

Побеждать нужно свои амбиции.

Согласен, считаю также.
Но не хватает народу шоссейных мероприятий (кантрийщики вон почти каждый месяц чето делают) вот и пытаются из бревета устроить гонку.
Проводились бы победные сотки каждый месяц - и бреветам другое отношение было бы.

По теме:
9го ехать не особо хочется. 15-16 поеду. Если не будет кворума, то скорее всего по другому маршруту. Есть желание съездить на Харьков.

[ATA]

Сегодня утром меня Author погонял... 91 км со средней в районе 30 и максимальной под 60. Чем не гонка?

[chao]

91 км со средней в районе 30

Это трудовые будни, душа просит праздника!

[lin]

Нужно организовать регулярные гонки на шоссе для любителей на дистанцию 50км. Многие регулярно тренируются и с удовольствием заменят скучную тренировку азартной гонкой. Я даже уверен, что и байкеры поучавствуют. Судей не нужно, каждый сам отпишет свое время. Корову никто не проиграет. Предлагаю по воскресеньям Криворожское или Запорожское шоссе в районе 9утра.

[KOT]

Нужно организовать регулярные гонки на шоссе для любителей на дистанцию 50км. Многие регулярно тренируются и с удовольствием заменят скучную тренировку азартной гонкой. Я даже уверен, что и байкеры поучавствуют. Судей не нужно, каждый сам отпишет свое время. Корову никто не проиграет. Предлагаю по воскресеньям Криворожское или Запорожское шоссе в районе 9утра.

поздно предложил, люди уже давно катают
http://www.avangard.dp.ua/forum/showthread.php?t=4570

[hazar]

Катают, но не в нашем районе, пока до них доедешь, будет не по полтиннику, а по сотке. У нас на Запорожском тоже катают, как раз в 8.00 в воскресенье, но как минимум по сотке и на такой скорости, что далеко не каждый с ними в колесе усидит...В будни катаем в 18.00-18.30 на большом круге в аэропорту более менее разношерстной компанией, но на выходных хотелось чего-то более интересного и в тоже время "посильного"

[Author]

Нужно организовать регулярные гонки на шоссе для любителей на дистанцию 50км.

А вот с этого места по-подробнее. Ну, я имею в ввиду, кто будет организвовывать и как такие гонки будут выглядеть?

Судей не нужно, каждый сам отпишет свое время.

О каком времени идет речь? или ты предлагаешь раздельный страт на время?