Велоднепр - Днепропетровский велосипедный форум

Такой вопрос. Наверное стартовые взносы лучше внести заранее, дабы был стимул появиться на соревнованиях, и не было "забытых" именных номеров.
Ну и собственно вопрос, как это сделать?

Не переживайте, забытых номеров не будет, если участники вовремя себя обозначат и будут отмечены в первом сообщении этой темы

Боюсь, что придётся отказаться от участия в гонке - проблемы со старой травмой позвоночника. Сейчас раскатываюсь помаленьку, но до оптимальной формы далеко

а там будет место,куда можно будет скинуть лишние-тяжелые вещи,нифига мне не нужные на время гонки???

Скорее да, чем нет... но не стоит этим злоупотреблять

Имхо, если вещей немного, то можно будет кому-нибудь в машину попроситься положить, а если много - то нафига столько вещей туда тащить??

Участвовать в гонке не получится, так хоть приеду поболею

Внимание!

На этой фотографии изображён участок Старта разделки. Объявленное в Положении место Старта обозначено зелёной чертой. Я предлагаю перенести место старта на 200 метров по ходу движения (красная черта).
Причина переноса места старта видна на рисунке, траектория движения стартующего велосипедиста (зелёная стрелка) пересекается с траекторией движения автомобилей (красная стрелка), которые поворачивают под мост.
В режиме старта каждую минуту, опасность столкновения с автомобилями очень высокая, тем более что метров через 200 от места старта часто стоит ГАИ, не удивлюсь, если увидев такие старты ГАИ отменит весь этот цирк.
Прошу участников гонки высказываться. Гонка неофициальная, поддержки ГАИ и Скорой помощи не будет, о своей безопасности надо думать самим.

При всем уважении, лично моё мнение - согласен, что маршрут с перекрытием движения / отсутствием перекрёстков и т.п. был бы более безопасным, но!
Вопрос в том, что стартующие не должны со старта (и не только со старта - и дальше по дистанции тоже не должны; и когда домой / с дома ехать будут - тоже не должны) ломиться закрыв глаза и наплевав на элементарные правила дорожного движения, движущийся транспорт и прочие недоразумения на дороге.
И тогда никаких проблем старт не доставит.
Имхо, это ответвление дороги направо ничем не опасней любого перекрестка, на котором есть поворот направо, но велосипедисту нужно ехать прямо.
Если это опасная зона, то чем она опасней съезда на Харьковскую автомагистраль за выездом с Подгороднего, съезда на Новик, Песчанку, Симфер и те же самые развязки на обратном пути?
Тем, что это недалеко от старта? Но и недалеко, и далеко - в любом случае гонец едет сам на дороге и в первую очередь сам должен заботиться о своей безопасности, а не бездумно гнать с головой под рулем.

я согласен с Испанцем...
одно дело на гладком участке дистанции, а несколько другое на этапе разгона.
хотя то решается человеком на старте, который будет машинки тормозить на время старта гонца...

если сдвинуть старт туда, где указано на фотке,
то толпа из 30-40 участников, как раз будет в зоне прямой видимости у Гайцов,
и там обочины почти нет если по правилам, поставить велики в два ряда (хотя не факт, что там можно их ставить, а тем более тусить ожидая старт), то 40 велосипедов в два ряда - это ~50 метров великов на дороге, да и попробуй народ в 2 ряда построить на старте,
еще на старте для обеспечения работы ноута нужен автомобиль, его там поставить низя...

Такое загромождение одной полосы трассы, точно вызовет вопросы у ГАИ (если будут там стоять),
а вот поштучное выезжание Велосипедистов, даже в течении 30-40 минут не вызовет, скорее всего, таких вопросов.

Этот момент недалеко от старта, и концентрация и внимание участника в это время (в этом месте) пока еще максимальные,
да и не кто не ломит без оглядки с первых метров, на таких дистанциях в особенности.

Согласен с тем, что место стрёмное, иногда не получается перестроится и приходится ждать пока машины проедут. При этом как организаторы решат так и поеду. Думаю, что в утро выходного дня движение будет не такое буйное

ATA писал(а):одно дело на гладком участке дистанции, а несколько другое на этапе разгона.
хотя то решается человеком на старте, который будет машинки тормозить на время старта гонца...

Имхо, на этапе разгона надо быть еще более внимательным к соблюдению ПДД, а тормозить машины скорей всего никто не будет, т.к. это работа гаи, а гаи в этот раз не предусмотренно по регламенту, правильней каждому отдельно взятому человеку смотреть на дорогу и потерять несколько секунд, пропустив машину, а не ломиться не глядя в попытках приехать не за час, а за час и десять секунд..

перед тем как решить, где начало и где конец, было перебрано масса вариантов,
и тот на котором остановились, оказался, оптимальным в данной местности.

к сожалению лучшего варианта мы не нашли...

Сегодня проехал про маршруту, шмог за 1 час 15 мин(.
С средней 32 км.
Тренироваться мне еще и тренироваться